Freno trasero Shimano Deore XT M8000 2 Pistones

El freno de disco hidráulico delantero Shimano Deore XT M8000 2 pistones, es un kit que está compuesto por la maneta de freno y la pinza de freno más el latiguillo. En cuanto a la maneta de freno, es una maneta en que ofrece la durabilidad y el rendimiento en el campo de la bicicleta de montaña. Con la tecnología Servo Wave Action, recorrido libre y ajuste de alcance, y compatibilidad con I-SPEC II, las manetas BL-M8000 ofrecen una potencia de frenado fiable y estable en una amplia gama de disciplinas de la bicicleta de montaña. Por otro lado, la pinza de freno, proporciona un rendimiento de los frenos estable a lo largo de una amplia gama de condiciones de MTB.

Características de la maneta:
– Uso: MTB
– Pinza de freno recomendada: BR-M8000
– Tipo de freno: freno de disco hidráulico
– Tamaño de la maneta: para 2 dedos
– Ajuste de recorrido libre
– Mecanismo Servo Wave
– Peso: 402.5 g

Características de la pinza:
– Uso: MTB
– Tipo de freno: freno de disco hidráulico (delantero)
– Maneta de freno recomendada: BL-M8000, BL-T8000
– Disco de freno recomendado: RT-MT800, SM-RT86
– 2 pistones
– Peso: 402.5 g

* Imágen orientativa

Tecnologías:
– Ice-Technologies: El sobrecalentamiento, que puede producirse en el disco y la pastilla cuando se frena en descensos largos, tiene un impacto negativo sobre el rendimiento de frenado. Shimano ha adoptado el disco y la pastilla Ice-Technologies para lograr una tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento constante. El aspa del disco revestida, con una estructura de sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la pastilla. Además, el aspa del disco revestida y la aleta del radiador garantizan una vida útil más larga de la pastilla, menos ruido, menos sobrecalentamiento y un peso ligero.

– One Way Bleeding: se ha desarrollado para una prevención rápida y fácil de la presencia de aire en su sistema hidráulico. Han racionalizado el recorrido del aceite en el sistema para evitar las burbujas de aire en el sistema. El recorrido de aceite de una dirección, más una herramienta de embudo con aceite mineral, proporciona un sistema de purgado fácil y limpio.

– Free Stroke: Se puede ajustar la distancia de la posición inicial de la palanca al punto de contacto de la pastilla para adaptarla a cualquier tamaño de manos, tipo de ciclismo y preferencias individuales del ciclista.

– I-SPEC II: Estructura sencilla con abrazadera de la maneta de freno estrecha, Y más espacio en el manillar y junto con un aspecto más limpio.

– Servo Wave Action: Cuando se tira de una maneta de freno Servo Wave, el recorrido inicial de la pastilla es rápido, de manera que solo se necesita un leve movimiento de la maneta para que las pastillas entren en contacto con el disco de freno. El factor multiplicador de potencia aumenta luego rápidamente en el punto de contacto «pastilla/llanta», de manera que el recorrido de la maneta se utiliza para aplicar una mayor potencia de frenado con un mayor control.