Kit freno Shimano Deore XT M8000 4 Pistones

SHIMANO DEORE XT – Maneta de freno de freno de disco hidráulico con abrazadera I-SPEC II

BL-M8000
SHIMANO DEORE XT – Maneta de freno de disco hidráulico – Abrazadera I-SPEC II – SERVO WAVE ACTION

Las manetas de freno de disco hidráulico DEORE XT de SHIMANO son el epítome de la durabilidad y el rendimiento en el campo de la bicicleta de montaña. Con SERVO WAVE ACTION, recorrido libre y ajuste de alcance, y compatibilidad con I-SPEC II, las manetas BL-M8000 ofrecen una potencia de frenado fiable y estable en una amplia gama de disciplinas de la bicicleta de montaña.

Pinza de 4 pistones de freno de disco hidráulico SHIMANO DEORE XT

BR-M8020
SHIMANO DEORE XT – ICE TECHNOLOGIES – 4 pistones – Pinza de freno de disco hidráulico

El freno de disco hidráulico SHIMANO DEORE XT con pinza de 4 pistones aumenta la potencia de frenado el 10% frente a la versión M8000 de 2 pistones, lo que lo hace perfecto para el ciclismo de trail agresivo.

Incremento del 10 % de la potencia de frenado (frente a BR-M8000 con disco de freno de 180 mm)
Pinza con pistón cerámico de alta potencia
La mejor combinación con gestión del calor de ICE TECHNOLOGIES

Maneta de freno completa Shimano XT, modelo M80002 de 4 pistones

VENTAJAS PRINCIPALES
* Conduce donde quieras, DYNA-SYS11, adaptado al ciclista
* Segmento objetivo mejorado a partir de XC para conducción en enduro/montaña más agresiva
* Diseño adaptado para suspensión completa y ruedas grandes
* Altamente eficiente
* Eficiencia de conducción y cambio mejorada
* Realmente estable
* Retención de cadena mejorada y cambio más estable en el sistema trasero
* Cambio potente y estable en el sistema delantero
* Rendimiento perdurable

* Inluye maneta + pinza + latiguillo
* Latiguillo: BH90SBLS
* Longitud latiguillo: 1000mm / 1700mm
* Sistema Rider Tuned
* Comportamiento estable en cualquier condición
* Pastillas de resina D02S / D01S / H03A / H02A
* Discos recomendados: SMRT81/86

– 4 Pistones
El sistema de frenos de disco con diseño de pinza de pistones opuestos de doble diámetro tiene pistones de diferente tamaño en la parte delantera y trasera. El sistema adopta un nuevo sistema de transferencia de potencia en el que el rotor se presiona con el pistón de tamaño más pequeño en la entrada de la admisión del rotor y también con el pistón de mayor tamaño y más potencia en la parte trasera. Esto evita el movimiento de oscilación del rotor y reduce el ruido de forma significativa. El puente de 4 pistones también permite un área de contacto más amplia para el disco de freno, al tiempo que mantiene un tamaño compacto, y la óptima ubicación de las pastillas se ajusta según sea necesario para estabilizar la presión. Gracias al uso combinado con la maneta SERVOWAVE se obtiene un increíble 50 % más de potencia de frenado que con el modelo anterior. El avanzado sistema de freno de disco XTR/XT/SAINT/ZEE, que se ajusta para los diferentes estilos de frenado de cada ciclista, ofrece una potencia de frenado estable y una modulación excelente.